交换空间 一汽-大众迈腾VS福特金牛座

金牛座给马小姐的第一印象是它身上散发出的阳刚之气，“第一眼看上去，金牛座的车头造型虎头虎脑的，但看时间长了总感觉有些古板，远不如同品牌蒙迪欧看着顺眼，可能是定位不同吧。”

马小姐：“修长的车灯造型炯炯有神，看上去有那么一点野马跑车的味道，这在一定程度上提升了整车的气势。”

马小姐：“金牛座的车身侧面给人一种沉稳的感觉，但是这种沉稳似乎有些过头了，使整车看上去稍显臃肿，和迈腾简洁干练的外观相比有着鲜明的反差。”

马小姐：“和大气的前脸相比，金牛座的车尾设计就显得过于保守，没有太多亮点，远远看上去辨识度真的不算高。”

进入车内，金牛座的内饰同样沿用了美系车实用为先的设计理念，不过在马小姐看来，不同于德系车的简约干练，金牛座的内饰设计稍显老气，对于年轻人的吸引力不大。

马小姐：“旋钮式换挡算是这台车的一大亮点，不过旋钮整体的做工和质感还有待提高。而控制面板大量亮面材料的应用虽然视觉效果不错，但使用中很容易沾染指纹，日常打理起来会很麻烦。”

在马小姐看来，座椅通风和加热功能还是非常有必要的，“尤其是在夏天，车子露天停放皮质座椅上很容易吸热，坐上去很不舒服，座椅通风可以起到通风降温的作用，对于舒适度提升明显。”

空间宽敞是马小姐对金牛座后排最直观的评价，2949mm的轴距带来的空间表现还是非常明显的，“两台车的后排空间都能满足我的使用需求，但由于金牛座后排座椅不能等比例放倒稍显遗憾。”

马小姐：“金牛座后排中央扶手虽然功能比较丰富，但对于很多用户而言使用频率并不高，如果刚才不是刘大哥特意告诉我后排有这个配置，我都没注意到。”

金牛座的后排空调出风口下配备了一个220V电源和一个点烟器电源，为此马小姐觉得如果将点烟器电源换成两个USB接口会更加实用，可以省去安装USB转接头的麻烦。

在试驾环节，马小姐特意选择了一条每天上班都要途径的路段， 不仅要面对环路的拥堵还要应对在狭窄道路旁侧方位停车的挑战。

马小姐对于车辆的动力性能并没有太高的要求，反倒是金牛座沉稳舒适的驾驶感受是她比较满意的地方，“虽然这台车看上去块头很大，但开起来还算轻松，不过和迈腾的驾驶感受不同，金牛座显然更适合乘坐。”

停车难是最令马小姐头疼的问题，“这两台车都有前后雷达，但我的迈腾配备了自动泊车功能，而金牛座只有旗舰版才有，刚刚尝试了一下侧方位停车，这么大的车身停车入位确实有点费劲。”

　　编辑总结：

　　通过本次《交换空间》不难看出，迈腾和金牛座有着各自不同的性格和受众人群。迈腾凭借扎实的品质和出色的行驶质感，在中级车领域依然是那个具备不俗实力的“全能选手”，也成为像马小姐一样的大众拥趸的首选车型。而金牛座作为一款定位中大型的轿车，虽然具备不错的动力和舒适性，但略显中庸的外观和内饰造型，以及丰富的后排功能则明确了其偏向商务车的定位，对年轻一代消费者并没有太强的吸引力。